» »
iPhone 7 реплика

Электронный спидометр для велосипеда

23 июля 2016 / 20:28
Электронный спидометр для велосипедаПодробный обзор и инструкция недорогого китайского цифрового велосипедного спидометра модель SB-318. Установка и использование велоспидометра.
Дружу с велосипедом с 7 лет. Сначала был «Школьник», потом «Урал». Всегда хотелось узнать скорость движения, сколько километров проехал. И вот однажды стал обладателем вот такого устройства.

Велосипедный счётчик советскийВелосипедный счётчик советский

Велосипедный счётчик. Он регистрировал пройденное расстояние в км. Езда сразу приобрела какую-то дополнительную осмысленность. Всякое расстояние стало иметь своё точное значение выраженное числом километров, а зная время нахождения в пути, легко определялась средняя скорость движения. Само транспортное средство приобрело дополнительную солидность. Устройство было не убиваемое, не боялось ни грязи, ни воды, ни вибрации.

Китайский велоспидометр


в упаковке спидометр для велосипедав упаковке спидометр для велосипеда

Сейчас на лоджии всегда в готовности стоит «Кама», под настроение катаюсь, вот на неё-то и пришёл из Китая электронный велосипедный спидометр. В сравнении с механическим счётчиком просто космический аппарат. Элементов комплектации больше, но и информативность возросла в разы. А для того чтобы владелец мог управиться с устройством и получить максимум пользы имеется подробная инструкция (скачать ).

Электронный спидометр для велосипеда в продажеЭлектронный спидометр для велосипеда в продаже

Упаковано всё вполне достаточно, но без излишеств. Электронный блок в отдельном пакетике и уже во включённом состоянии – отображает режим часов. Мудр продавец из «поднебесной», не ленясь вставлять батарейки, от скольких понапрасну «открытых споров» он себя избавил.

Электронный спидометр для велосипеда из КитаяЭлектронный спидометр для велосипеда из Китая

Корпус с электронной начинкой выполнен из пластмассы, имеет размеры 45х45х13 мм, жидкокристаллический дисплей 28х25 мм, высота цифр отображающих текущую скорость 15 мм (без всякого сомнения увидит любой способный управлять велосипедом), прочую информацию 5 мм. Радует большой размер кнопок и их малое количество, всего две. Дизайн приятный. Чёрный и красно-коричневый цвета хорошо сочетаются, зрение не утомляют и информация подчёркнуто на первом плане. Сама «лезет» в глаза.


Датчик в спидометр для велосипедаДатчик в спидометр для велосипеда

С обратной стороны расположен батарейный отсек с батарейкой LR44, закрывающийся поворотной крышкой. Наличие резинового уплотнителя наводит на мысль, что дождя можно не боятся. Видимое внутреннее пространство практически свободно и имеет первозданную чистоту – респект производителю.

После отворачивания крышки и последующей установки на место все настройки выходят на нулевой уровень – происходит полное обнуление данных.


Вот такой нюанс функционирования. Ниже отсека питания, подпружиненные изнутри контакты, посредством которых производится электрическое соединение электронного блока с базовой площадкой крепления.

Электронный спидометр вело - креплениеЭлектронный спидометр вело - крепление

Базовая площадка крепления так же пластмассовая, как впрочем, и все элементы устройства. Размерами под корпус электронного блока. Имеет защёлку для фиксации корпуса, ответные контакты соединения, которые посредством двух жил провода в дополнительной оболочке соединены с выносным датчиком. Длина кабеля 85 сантиметров. Для любого стандартного велосипеда вполне должно хватить.

Электронный спидометр для велосипеда

С обратной стороны базовой площадки четырьмя саморезами привёрнута округлая опора, которая непосредственно прилегает при креплении к рулю велосипеда. С внутренней стороны опоры, под бумажной оболочкой, мягкая липкая полоска резины, призванная исключить всякое проворачивание базовой площадки после её крепления к рулю. С обратной стороны на ней конструктивно выполнены плоские канавки – проёмы, это места для установки пластиковых стяжек крепления.

Электронный спидометр для велосипеда

Выносной датчик. Фиксирует сделанные колесом обороты. Внутреннее содержимое осмотреть, не сломав корпус, не получится – склеен капитально. Но и так ясно, что там геркон (устройство, изменяющее состояние подключённой электрической цепи при воздействии магнитного поля от постоянного магнита). Также имеет технологические проёмы для крепления.

Электронный спидометр для велосипеда

Со стороны прилегания к месту крепления также имеет липкую резиновую прокладку. Видно и первый огрех производителя – предохранительная оболочка проводов коротка. И это самом, что ни на есть разрывоопасном месте. Данный брак подлежит обязательному устранению.

Электронный спидометр для велосипеда

Магнит в пластмассовой обвязке, посредством которой, при помощи самореза, крепится на спицу колеса велосипеда. Выполняет сигнальную функцию для датчика фиксации оборотов колеса в момент их сближения.

Электронный велоспидометр 2Электронный велоспидометр 2

Немного о порядке работы и переключениях функций. Исходное положение подачи информации это постоянный режим «SPD» отображающий скорость движения и изменяемый на другие режим «CLK mode» показывающий текущее время.

Электронный велоспидометр 3Электронный велоспидометр 3

Нажатие правой кнопки включает режим «ТМ» (общая продолжительность текущей поездки). Повторное нажатие возвращает в исходное положение.

  1. первое нажатие левой кнопки – «ODO» (общий пробег)
  2. при втором будет – «DST» (пробег текущей поездки)
  3. третьем – «МХS» (максимальная скорость текущей поездки
  4. четвёртом – «AVS» (средняя скорость текущей поездки)
  5. пятом – «ТМ» (общая продолжительность текущей поездки)
  6. шестом – «SKAN» (последовательно в течении 4 секунд поочерёдно отображаются режимы появляющиеся со второго по пятое нажатие левой кнопки.
  7. седьмом – возврат в исходное положение


Для более детального ознакомления с работой электронного спидометра, а по версии производителя велосипедного компьютера и возможно он прав, прилагаю инструкцию на русском языке. Особо отмечу продуманность конструкции крепления спидометра на велосипед, при помощи входящих в комплект стяжек она выполняется в течении нескольких минут. Эксплуатационная надёжность высокая, несмотря на её простоту. Сами по себе элементы устройства не отвалятся, даже с учётом сильной вибрации. Гарантией этому конструкция стяжек.

Выводы



Интересная вещица, потраченных денег и время ожидания не жаль. Уверен, она привнесёт в поездку на велосипеде не только элемент прагматизма, но и сделает её более интересной и даже увлекательной. На мой взгляд, возможно, имеется даже некоторый излишек функций – за дорогой надо тоже следить. Как его рекомендуется установить - смотрите тут. Обзор сделал Babay iz Barnaula.
0

Другие новости по теме:

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Если Вы не робот, то подтвердите это: *